KRACHT限壓閥SPV / SPVF標(biāo)稱(chēng)尺寸

我公司專(zhuān)業(yè)代理，以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng)，集科工貿(mào)于一體的全 民科研開(kāi)發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。

KRACHT限壓閥SPV / SPVF標(biāo)稱(chēng)尺寸

德國(guó)克拉克KRACHT產(chǎn)品：

德國(guó)KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機(jī)、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、主要產(chǎn)品有液壓馬達(dá)、齒輪泵、閥門(mén)、KRACHT泵系統(tǒng)以及齒輪流量計(jì)。

KRACHT限壓閥SPV / SPVF適用領(lǐng)域：

灌裝設(shè)備

常規(guī)機(jī)械制造

廢油處理、運(yùn)輸、準(zhǔn)備

儀器制造

涂裝機(jī)、設(shè)備

定量供給設(shè)備、印刷廠機(jī)器

發(fā)電機(jī)制造、變速箱制造、滑動(dòng)軸承制造

KRACHT限壓閥SPV / SPVF可限制循環(huán)油路中的油壓，防止機(jī)油過(guò)多竄入燃燒室、機(jī)油耗量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象。同時(shí)也為了避免油壓過(guò)高，造成管路及濾清器爆破。限壓閥是靠彈簧的壓力來(lái)控制油壓的單向閥。當(dāng)油路中油壓大于彈簧壓力時(shí)，則閥球打開(kāi)，部分機(jī)油流回油底殼，于是油路卸壓。它一般安裝在機(jī)油泵或主油道上。

傳統(tǒng)油箱蓋的工作原理與散熱器蓋相似，其上至少有一個(gè)限壓閥，例如采用空氣一蒸氣閥來(lái)平衡燃油箱內(nèi)外的壓力。隨著油箱內(nèi)燃油的逐漸消耗，油面不斷下降，在油面上方形成負(fù)壓，當(dāng)真空度達(dá)到一定程度時(shí)，油箱蓋的空氣閥（即進(jìn)氣閥）被大氣壓力推開(kāi)，外界空氣進(jìn)入燃油箱內(nèi)，使油箱內(nèi)外的壓力達(dá)到平衡。如果空氣閥因故無(wú)法開(kāi)啟，造成燃油箱內(nèi)存在明顯的負(fù)壓，燃油泵可能吸不上油，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，甚至將燃油箱吸癟。當(dāng)溫度增高，燃油箱內(nèi)的燃油蒸氣過(guò)多，油氣壓力高于大氣壓力時(shí)，油箱蓋的蒸氣閥被頂開(kāi)，燃油箱內(nèi)的燃油蒸氣（HC）從閥門(mén)逸入大氣中，使油箱內(nèi)外的壓力達(dá)到平衡，可以防止燃油箱被脹裂。

KRACHT限壓閥SPV / SPVF技術(shù)數(shù)據(jù)：

標(biāo)稱(chēng)尺寸 10

最大流量 見(jiàn)P-Q特性

最大工作壓力

在P、A、B端口 5076磅/平方英寸（350巴）

最大工作壓力

在T口 3045磅/平方英寸（210巴）

壓力損失 見(jiàn)?P-Q特性

液壓油 DIN 51524/25液壓油

根據(jù)要求提供其他液壓油

流體溫度范圍 （NBR）--22…+176華氏度（--30…+80°C）

（FKM）--4…+176華氏度（--20…+80°C）

z高環(huán)境溫度 +122F（…+50攝氏度）

粘度范圍 98…1840 SUS（20…400平方毫米/秒）

最大流體度

污染 符合ISO 4406的21/18/15級(jí)。

因此，我們建議使用過(guò)濾器

保留率β10≥75。

KRACHT限壓閥SPV / SPVF原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿（擺桿）繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪（偏心凸輪）也跟著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號(hào)壓力就與一定的閥門(mén)位置相對(duì)應(yīng)。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉(zhuǎn)，A向變成B向等，即可。減壓閥根據(jù)使用特點(diǎn)分：緊湊型減壓閥、中等流量減壓閥、常規(guī)高壓減壓閥、二級(jí)減壓閥、低壓大流量減壓閥。

德國(guó)克拉克KRACHT主要產(chǎn)品:

Kracht液壓閥,Kracht比例閥,Kracht蝶閥,Kracht減壓閥,Kracht泵,Kracht齒輪泵,Kracht離心泵,Kracht輸送泵,Kracht傳送泵,Kracht流量計(jì),Kracht夾心閥,Kracht限壓閥,Kracht換向閥,Kracht集成閥,Kracht方向閥,Kracht校驗(yàn)閥,Kracht齒輪馬達(dá),Kracht液壓缸筒,Kracht液壓系統(tǒng),Kracht液壓裝置,Kracht液壓馬達(dá),Kracht齒輪電機(jī),Kracht液壓油缸,Kracht齒輪流量計(jì),Kracht透平流量計(jì),Kracht低壓傳送泵,Kracht高壓齒輪泵,Kracht閥位置顯示器,Kracht閥位置測(cè)量?jī)x,Kracht分析電子裝置等。

KRACHT限壓閥

DBD 06/08

DBD 10

DBD 20

HV / HVF

SPV / SPVF

VPN1-06

VPN2-10 / MR

KRACHT換向閥

NG 06 WL 4.06

NG 10 WL 4.10

NG 16 WL 4.16

KRACHT 調(diào)壓閥 SPVF 32 K2F 1A 05

KRACHT 調(diào)壓閥 SPVF50C2F1A05

KRACHT 限壓閥 SPVF20A1G1A07

KRACHT 限壓閥 SPVF20A1G1A07 出廠設(shè)定點(diǎn)5.5bar

KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A02

KRACHT 限壓閥 SPVF20C1G1A05

KRACHT 限壓閥 SPVF80A2F1A20

KRACHT 液壓閥 SPVF20C2F1A07

KRACHT 液壓閥 SPVF25C2F1A07

KRACHT 溢流閥 SPV M 10 A1 G1 A05

KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A05

KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A07

KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12

KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12 出廠設(shè)定點(diǎn)5.5bar

KRACHT 溢流閥 SPV10A1GA02

KRACHT 溢流閥 SPV10C1G1A05

KRACHT 溢流閥 SPV10C1G1A07

KRACHT 溢流閥 SPV10F1G1A30

KRACHT 溢流閥 SPVF 32 C 1G 1A 02

KRACHT 溢流閥 SPVF M32 C2F1A07

KRACHT 溢流閥 SPVF20C1G1A05

KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A05

KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A12

KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A20

KRACHT 溢流閥 SPVF25A2F1A12

KRACHT 溢流閥 SPVF25C1G1A12

上海維特銳2003年成立，經(jīng)驗(yàn)豐富。產(chǎn)品范圍廣，進(jìn)口品牌都做。

分公司進(jìn)駐德國(guó)，直接德國(guó)原廠拿貨，產(chǎn)品可自行報(bào)關(guān)。

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上海維特銳專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售應(yīng)用領(lǐng)域:

工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、工程起重機(jī),打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等

機(jī)床 鍛壓機(jī)械/維修輕工機(jī)械 打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等

農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等

冶金礦山設(shè)備 鑿巖機(jī)、開(kāi)掘機(jī)、開(kāi)采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等.