日本原裝產(chǎn)品CKD氣缸JSC3-00-40-300

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日本原裝產(chǎn)品CKD氣缸JSC3-00-40-300’

日本CKD公司簡(jiǎn)介：
    
       日本CKD是是日本CKD株式會(huì)社投資的氣動(dòng)公司，主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動(dòng)化產(chǎn)品。CKD主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有自動(dòng)化機(jī)械（燈管制造，CCFL,LED制造設(shè)備，藥品泡殼包裝設(shè)備，二次電池卷繞機(jī)，三維焊錫印刷基板檢查儀）；氣動(dòng)控制系統(tǒng)（FRL氣源處理件，氣動(dòng)換向閥，氣缸以及其他附件）；流體控制系統(tǒng)（多介質(zhì)電磁閥，氣控閥，馬達(dá)閥，分析儀器閥，切削液控制閥，高真空閥，煤氣天然氣LPG閥，高純化學(xué)液體閥，工藝氣體閥）以及省力系統(tǒng)（DD-MOTOR,間隙式轉(zhuǎn)臺(tái)）

帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸，也稱鎖緊氣缸。制動(dòng)裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。

CKD制動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)：

       一種制動(dòng)氣缸裝置，它作為推動(dòng)主活塞擴(kuò)張制動(dòng)蹄片用的 蹄片擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，兼?zhèn)湓O(shè)置于氣缸體內(nèi)的液壓式動(dòng)作機(jī)構(gòu)和機(jī)械式 楔形動(dòng)作機(jī)構(gòu)，并具備蹄片間隙自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由可旋轉(zhuǎn) 地嵌合支撐于上述主活塞的有底孔中的調(diào)整螺母；與設(shè)置于該調(diào) 整螺母外周部上的螺紋可逆配合的驅(qū)動(dòng)環(huán)；與設(shè)置于調(diào)整螺母內(nèi) 周部上的內(nèi)螺紋非可逆配合的支撐制動(dòng)蹄片一端部的調(diào)整螺栓； 朝著讓上述驅(qū)動(dòng)環(huán)的外周部與上述氣缸體的開口部夾緊配合的 方向施壓的調(diào)整彈簧來構(gòu)成，其特征在于： 讓上述調(diào)整螺母通過推力軸承支撐在上述主活塞的有底孔 中。

       CKD氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況：后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無別勁現(xiàn)象，長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí)，為了CKD氣缸代理商防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。SMC(SMC氣缸/SMC調(diào)壓閥/SMC機(jī)械閥)采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。

日本CKD氣缸注意事項(xiàng)：

【1】在平衡器等使用時(shí)，為提供給排氣效率，有時(shí)不安裝速度控制閥比較好。
【2】使用時(shí)請(qǐng)不要給油，因?yàn)榻o油會(huì)改變特性。
【3】質(zhì)量差的空氣會(huì)惡化特性，并會(huì)給耐久性帶來惡性影響。因此，在下述配管中，請(qǐng)使用潔凈的空氣。
【4】請(qǐng)把速度控制閥安裝在CKD氣缸附近。
【5】若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會(huì)不穩(wěn)定。
【6】一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定。
【7】請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%的情況下使用。
【8】請(qǐng)不要對(duì)活塞桿施加偏心負(fù)荷，有可能會(huì)縮短刮板及軸承使用壽命。
【9】 若使用G2、G3系列，沒有切削油或水飛濺到活塞桿上時(shí)，活塞桿會(huì)縮短其壽命，請(qǐng)引起注意。這樣的情況下，請(qǐng)使用G、G1系列。

日本原裝CKD氣缸：

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