• <nav id="keqi6"></nav>
  • <li id="keqi6"><source id="keqi6"></source></li>
    <rt id="keqi6"><tr id="keqi6"></tr></rt>
    聯(lián)系我們
    上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
    聯(lián)系人:仲亞娟
    手機:13795311448
    電話:021-32205893
    傳真:86-021-52500777
    地址:上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務大廈 1501-1502
    郵編:200062
    郵箱:2852785357@qq.com
    當前位置:首頁 > 技術文章 > 德國KRACHT齒輪泵KF8RF7 的正確維護保養(yǎng)方法

    德國KRACHT齒輪泵KF8RF7 的正確維護保養(yǎng)方法

      德國KRACHT是一家家族企業(yè),成立于1911年,已經(jīng)營業(yè)近100年,總部位于德國Werdoh,是世界流體控制專業(yè)廠商。

    KRACHT主要產(chǎn)品:

    KF系列低壓傳送泵,離心泵,SPV/SPVF系列壓力閥,

    VC系列流量計,

    KP系列高壓齒輪泵,

    KM系列齒輪電機,夾心閥,減壓閥等

     

       德國KRACHT齒輪泵KF8RF7應用范圍廣,常用于汽車、拖拉機、工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及其他機械液壓系統(tǒng)中。那么在應用中我們也一定要注意做定期的維護和保養(yǎng)工作才能更好的延長泵的使用壽命,那么先來分析幾點KRACHT齒輪泵正確的維護保養(yǎng)方法吧:

    1、防止液壓油的污染 液壓油的污染,是指從外界混入空氣、水分和各種固化物等,使用中如混入銹蝕的金屬粉末,就破壞了密封材料,涂料等碎狀物。油液的污染,會加劇液壓元件中相對運動零件間的磨損,造成節(jié)流小孔的堵塞或滑閥運動幅卡死,使液壓元件不能正常工作。據(jù)資料統(tǒng)計,液壓系統(tǒng)的故障75%以上是由于油液污染所至。因此,必須采用各種措施來防止或減少油液的污染。

      防止油液污染的主要方法是: ①安裝前對管道、鑄件等須經(jīng)過*清洗,液壓系統(tǒng)完成總裝后還要進行*清洗; ②各種液壓元件裝配時,禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭; ③油箱要合理密封,通大氣處要設空氣濾清器; ④密封必須可靠,禁止使用不耐油的密封及膠管; ⑤合理選用濾清器的類型和安裝位置。系統(tǒng)中應根據(jù)需要配置粗、精濾油器。濾油器應當經(jīng)常檢查使用情況,發(fā)現(xiàn)損壞應及時更換; ⑥定期更換油液,一般在累計工作10000多小時后,應當換油。如繼續(xù)使用,油液將失去潤滑性能,并可能呈現(xiàn)酸性,從而引起液壓系統(tǒng)中金屬部分的腐蝕等。若間斷使用,可根據(jù)具體情況隔半年或一年換油一次。

    2、防止空氣進入液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)中所用的油液壓縮性很小,在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可 壓縮性很大,約為油液的一萬倍,所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,它的影響也是很大的, 溶解在油液中的空氣,在低壓時就會從油液中逸出,產(chǎn)生氣泡,形成孔穴現(xiàn)象,到了高壓區(qū),在壓力油作用下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音,同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量,從而引起局部過熱,加速油溫升高,使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大,還會導致工作器官產(chǎn)生爬行等故障,破壞了工作的平穩(wěn)性,有時會產(chǎn)生振動。

      防止空氣進入液壓系統(tǒng)的方法是: ①吸油管和回油管應插入油面以下,并且保持足夠的深度; ②系統(tǒng)中各部分應保持充滿油液,辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥,回油路上設置背壓閥; ③油箱的油面要盡量大些,吸入側和回油側要用隔板隔開,以達到消除氣泡的目的; ④在管路及液壓缸的高處設置放氣孔,在起動時應放掉其中的空氣; ⑤應保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路,若密封不好,空氣便被吸入液壓系統(tǒng)。

     3、防止油溫過高 工程機械液壓系統(tǒng)油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內(nèi)較好,油溫過高對系統(tǒng)會產(chǎn)生一系列不良影響,如粘度下降,泄漏增大,容積效率下降,造成液動速度不穩(wěn)定,會造成熱膨脹系數(shù)不同的運動幅之間間隙變化,甚至出現(xiàn)卡死等,會使油液變質(zhì),密封件老化,喪失密封性能等。 油溫升高的原因多種多樣,如油箱容積太小,散熱面積不夠,油箱儲存油量太少,周圍環(huán)境氣溫較高,冷卻器作用失靈;系統(tǒng)中沒有卸載回路,在停止工作時油泵仍在高壓溢流;油管太細太長,彎曲過多,壓力損失過大,元件加工精度不高,相對運動件摩擦發(fā)熱過多等。

      應注意以下幾個問題: ①經(jīng)常保持油箱中的正確油位,以使油液有足夠的循環(huán)冷卻油; ②經(jīng)常保持冷卻器內(nèi)水量充足,管路暢通; ③在系統(tǒng)不工作時,油泵必須卸載; ④正確選擇油液的粘度。

     

    德國KRACHT齒輪泵國內(nèi)常用型號有:

    KF16RF3 
    KF20RF1-D15
    KP 2/32 S10F Y00 4DL1 
    KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
    KF63RF2-D15
    KP1/16 F 10A KOA 4NL1

    KF2.5RW31/304D25
    KF2.5RW31/304D15GJS
    KF2.5RW31/304D25GJS
    KF2.5RW31/317
    KF2.5RW31/317D15
    KF2.5RW31/317D25
    KF2.5RW31/317D15GJS

    KF2.5RW31/322D25GJS
    KF2.5RW31/353
    KF2.5RW31/353D15
    KF2.5RW31/353D25
    KF2.5RW31/353D15GJS
    KF2.5RW31/353D25GJS


    上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司(www.gegeshuang.com)關鍵字:P+F傳感器|P+F編碼器|P+F接近開關|P+F辦事處

    上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司版權所有 GoogleSitemap 管理登陸 ICP備案號:滬ICP備13015955號-8總訪問量:436814  

    聯(lián)系人:楊經(jīng)理
     
    久久国产精品免费观看| 强姧伦久久久久久久久 | 亚洲国产日韩综合久久精品| 国产激情久久久久久熟女老人| 国产精品久久新婚兰兰| 久久亚洲成a人片| 精品熟女少妇aⅴ免费久久| 无码八A片人妻少妇久久| 久久精品国产99久久| 久久99精品久久久久久9蜜桃| 狠狠色丁香久久婷婷综合_中| 无码伊人66久久大杳蕉网站谷歌| 久久这里有精品视频| 亚洲欧美日韩久久精品| 久久亚洲私人国产精品vA| 国产一区二区三精品久久久无广告 | 久久精品一区二区三区四区 | 久久久久人妻一区精品色| 思思久久99热只有频精品66| 综合久久久久久中文字幕| 精品久久亚洲中文无码| 久久国产免费一区二区三区| 波多野结衣AV无码久久一区| 香蕉aa三级久久毛片| 国产精品久久永久免费| 新狼窝色AV性久久久久久| 伊人久久大香线蕉综合影| 亚洲国产成人久久综合碰| 久久久g0g0午夜无码精品| 亚洲人成伊人成综合网久久| 青草国产精品久久久久久| 久久精品.com| 久久国产精品-国产精品| 中文国产成人精品久久下载| 丰满少妇高潮惨叫久久久一| 久久精品国产72国产精| 18禁黄久久久AAA片| 99久久免费国产香蕉麻豆| 久久亚洲日韩看片无码| 久久久久成人精品无码中文字幕| 久久久久88色偷偷|